
Boeing has experienced an exceptionally large movement lower by 18.01% from 189.01 to 148.46 in the last 13 days.

Aave đang di chuyển tới đường hỗ trợ. Vì chúng ta đã chứng kiến nó thoái lui khỏi đường này trước đây, chúng ta có thể chứng kiến phá vỡ đường này hoặc bật trở lại mức hiện tại. Nó đã chạm đường này nhiều lần trong 7 ngày gần nhất và có thể chạm nó lần nữa trong vòng 3 ngày tiếp theo.

Tidak kira gaya dagangan anda, perhatikan GBPUSD selepas pergerakan 4.32% yang luar biasa. Pergerakan telah berlaku sepanjang 20 hari.

Boeing đã trải qua biến động giảm 18,01% đặc biệt lớn từ 189,01 đến 148,46 trong 13 ngày qua.

No matter your trading style, keep an eye on GBPUSD after an exceptional 4.32% move. The movement has happened over the last

Aave sedang bergerak ke arah garis sokongan. Oleh kerana kita telah melihatnya menjejak semula dari garis sebelum ini, kita boleh melihat sama ada penembusan melalui garis ini, atau lantunan kembali ke tahap semasa. Ia telah menyentuh garis ini berkali-kali dalam 7 hari dan boleh mengujinya sekali lagi dalam 3 hari.

France 40 กำลังมุ่งหน้าไปที่ระดับราคา 6601.2002 และสามารถไปถึงจุดนี้ได้ภายในช่วง 2 วันถัดไป ราคาได้มาทดสอบเส้นนี้หลายครั้งแล้ว และครั้งนี้อาจไม่แตกต่างจากในอดีตซึ่งจบลงด้วยการรีบาวน์แทนที่จะเกิดการเบรค ถ้าหากการเบรคยังไม่เกิดขึ้น เราจะสามารถเห็นการย่อตัวลงไปที่ระดับปัจจุบันได้

France 40 sedang menuju ke arah 6601.2002 dan boleh mencapai tahap ini dalam 2 days. Ia telah menguji garis ini beberapa kali pada masa lalu, dan kali ini mungkin tidak berbeza, berakhir dengan lantunan dan bukannya pelepasan. Jika penembusan tidak berlaku, kita boleh melihat anjakan kembali ke tahap semasa.

Boeing telah mengalami pergerakan terbesar yang lebih rendah sebanyak 18.01% dari 189.01 kepada 148.46 dalam 13 hari.

France 40 is heading towards 6601.2002 and could reach this point within the next 2 days. It has tested this line numerous times in the past, and this time could be no different, ending in a rebound instead of a breakout. If the breakout doesn’t happen, we could see a retracement back down to current levels.